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拓日新能1月10日加速下跌
“大量电动自行车聚集，马群这两条路何时才能开通？”近日，有网友向现代快报“快快帮”栏目反映，在南京马群地铁站下方，因有大量的非机动车停放，不仅导致中山门大街通行不畅，已经建好的东家岗路也不能顺利开通。
栖霞区马群街道相关人员回应现代快报记者，最快1月10日，现有非机动车就将疏导至地铁站旁新建成的非机动车停车场。此后，中山门大街北侧的半幅机动车道将在完善通车条件后开放通行。东家岗路也将在修整后通车运行。
大批非机动车“包围”马群地铁站，占据半幅路面
近日，现代快报记者来到马群地铁站，从地铁1号口下楼梯到地面，立马就被大片电动自行车“包围”。记者看到，整个马群地铁站下面，以及靠近招商花园城商场的半幅道路，均被非机动车占据，目测有上千辆。在地铁站下方的支柱上张贴多张“禁止停车”的标志，但效果并不明显。
这些车辆向东一直延伸到马群新街，向西则停到了马群地铁站6号出口。在马群地铁站6号口与花园城之间，有一条新建好的辅路——东家岗路，非机动车也蔓延到了这条路上，直至花园城地下停车场入口。商场用高高的围挡截断了道路，保证了机动车可以顺利进入地下停车场。
记者注意到，在马群地铁站6号口处，已规划建设了一个非机动车停车场，其内路面停放标识也已施划完毕，但是还未启用。住在附近的一名居民告诉现代快报记者，非机动车大量“包围”马群地铁站的情况影响了交通，最担心的是怕堵塞了消防通道，带来安全隐患。
预计1月10日起疏导非机动车进停车场
对此，南京市栖霞区马群街道城管科相关人员表示，马群地铁站下方大面积停放电动自行车的情况由来已久。之前，招商花园城和中垠广场门前都规划了非机动车停车位，约4000个。后来随着地铁施工，中山门大街围挡改造，原停车位被围挡施工，因此来换乘的市民都把电动自行车停到了地铁站下方空地。
“两侧围挡拆除后，没有规划非机动车车位，中垠广场地下有约1000个非机动车停车位，但商场目前没有启用，也无法停放。”上述人员表示，为了解决非机动车大量停在地铁站下方和周边的问题，街道沟通协调了很多次，最终协调了复地的一块空地，进行平整、施划车位，就为了解决非机动车停放的问题。
相关人员表示，非机动车停车场已经建好，可以容纳三四千辆非机动车，最快1月10日将陆续疏导所有车辆到停车场停放。
占用道路将开通，东家岗路修整后打通
那么一直被占用的中山门大街北侧道路何时开通？马群街道另一名工作人员表示，非机动车疏导进停车场后，占用的路面在达到通车条件、备妥物料后开放机动车道。工作人员表示，新建的东家岗路到中山门大街一直没通车，是因为两条路之间存在高差，预计春节后将对高差问题进行工程施工，施工完成后，在相关部门审验后即可通车。
实习生 周海洋 现代快报/现代+记者 李娜 赵丹丹/文 顾炜/摄
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