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今日停牌，又一A股，筹划重大事项
对于合资车企而言，在电动化和智能化的转型大潮下，2024年是分外不容易的一年。
作为国内最大合资车企上汽大众的高管，上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙和上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强，对此深有感触。
2024年：120万辆，一个“冠军”，一个“头牌”
2024年，上汽大众实现全年120万辆的销量，“油电同进”“油电同智”战略见成效。
“一个是燃油车市场单一品牌冠军，一个是合资新能源头牌，这是我们2024年的整体情况。”
1月6日，在2025年开年的第一场专访中，陶海龙用一个“冠军”、一个“头牌”，简明扼要地总结了上汽大众2024年的总体表现。
这一年，面对燃油车在中国市场总体占有率持续下降的压力，上汽大众全力推出“最聪明的油车”，在燃油车领域的市占率依然持续增长，实现了单一品牌第一名的预期目标。同时纯电车ID.系列在新能源合资品牌中也是冠军位置。
上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙
负责销售业务的傅强说，对于这个成绩，他给自己的评价是基本合格。“为什么给自己评价是合格而不是满意？因为我们整个公司的市场份额，特别是在新能源，局面还没有完全打开，这也是上汽大众在未来，包括今年和明年的重点工作，希望在插混和新能源上的表现，能够实现和燃油车一样的市场地位。”
2025年：稳住基本盘，更强更美更智能
走入2025年，上汽大众的目标是稳住全年120万辆销量的基本盘。
面对2025年可能比2024年更卷的不确定性，陶海龙说，经营上要做好最坏的打算。但不论市场如何变化，上汽大众不变的是要把自身的经营质量提升上去：继续保持油车市场市占率，甚至延续2024年下半年的上涨态势；纯电动车型推出综合的打法，让ID.系列保持上涨，2025年实现盈亏平衡；做好三款全新车型以及相应改款车型的上市工作。
如何实现这一系列目标？傅强介绍，上汽大众2025年总体营销策略可以表述为：More Powerful、More Beautiful、More Intelligent，即更加强大，更加漂亮，更加智能。
更加强大首先体现在继续在燃油车的优势领域去发力。2025年，大众汽车最新的EA888第五代发动机，纵置的横置的都会在中国进行首发。其中，横置的EA888发动机会在途昂Pro上首发，纵置的EA888发动机将搭载在奥迪A5L Sportback上。
“大众和奥迪把他们压箱底的技术全部用到EA888的发动机上。”陶海龙感慨。
“这一代的EA888第五代发动机，动力要媲美以前V6发动机，达到450N·m以上，但是油耗比以前的EA888发动机的油耗还要低。如果消费者想要购买一台燃油车，途昂Pro和奥迪A5L Sportback是非常合适的选择。”傅强说。
上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强
更加漂亮是途昂Pro、朗逸的后继车型、凌渡L改款和ID.3 GTX版，都将采用更加动感的造型；奥迪A5L的Sportback则保留了欧洲原汁原味的掀背式造型，四个字母标识的AUDI品牌首款车型2025年也会上市，同样具有未来感和科技感。已经在德国雨中高速公路上试驾过奥迪A5L Sportback版的陶海龙说，这款车具有无可比拟的竞争力。而2025年，上汽奥迪的网络将为双品牌战略做好准备，两款新产品——A5L sportback和AUDI首款车型，将会成为ABB豪华阵营里“绝对的黑马”。
更加智慧则是油车和电车都要在智能化方面不断更新迭代，达到行业领先水平。
在卷的时候坚持看不见的品质
刚刚过去的2024年为什么那么卷？
陶海龙分析，混合动力换代是这一年市场的特征。但因为技术平权，那些没有差异化优势的车企，只能打价格战。
他判断，2025年可能比2024年更卷，“这个卷对上汽大众来说是可以接受的，或者说上汽大众更加喜欢，卷了市场才能进步，适者生存是市场的竞争法则，但希望中国市场是公平竞争、有规则的竞争，希望市场能够更加成熟、理性。”
所以，在卷的时候到底要坚持什么？
“看不见的品质有多少人在坚持？我们在坚持。”陶海龙表示，如何做到差异化，坚持把品牌做起来才是正确的。同时，企业经营越困难，可持续发展受到挑战的时候，要想清楚企业的基盘是什么。
“2800万客户是我们的基盘，也是上汽大众独特的优势，我们要坚守优势，把品牌擦的更亮，让2800万用户对我们的产品、服务真正满意。”
傅强认为，上汽大众重提服务质量是回归营销本质，就是要把产品做好，把用户服务做好。“口碑是整个营销里最重要的一部分，我们认为汽车行业是一场马拉松，并不依靠短期促销获取成功，还是要回归品牌建设，那就离不开对服务质量的坚持。”
据悉，2025年，上汽大众将持续提升用户满意度。经销商网络的销售人员是直面用户的最前线，为此，上汽大众制定了新的经销商考核制度，“以前是关注批售，今年开始考核零售；以前服务质量的考核权重不高，今年要把服务质量的考核权重提高到50%以上。
傅强透露，经销商网络建设将是上汽大众今年和明年上半年工作的重中之重，网络建设好了，上汽大众2025年、2026年才会迎来全面腾飞。