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日本制铁：正式起诉美国政府
持续实现季度盈利的理想汽车，再度交出超出市场预期的业绩“成绩单”。
10月31日，理想汽车公布2024年第三季度财报。财报显示，今年第三季度，理想汽车季度营收达到429亿元，同比增长23.6%；季度净利润达到28亿元，连续八个季度盈利。
不过，在美股盘前，理想汽车股价暴跌超5%。
理想汽车方面表示，季度营收创历史新高，主要得益于理想L6的热销以及30万元以上产品AD Max车型销量占比持续增长。公开数据显示，理想汽车2024年第三季度交付152831辆，同比增长45.4%。今年10月，理想汽车第100万辆整车——理想L9在常州工厂下线，从2019年11月首台理想ONE下线以来，理想汽车通过58个月，成为造车新势力中首个达成百万辆成就的企业。
现金流方面，2024年第三季度，理想汽车经营现金流为110亿元，现金储备达到1065亿元。
理想汽车方面判断，千亿在手资金和强大的自我造血能力，可以保障企业得以长期投入新技术、新产品的研发。
财报显示，2024年前三季度，理想汽车研发费用累计86.6亿元，同比增长22.1%。其中，第三季度，理想汽车单季度研发费用为26亿元。据悉，近一年，理想汽车累计研发投入超120亿元，同比大幅提升。在智能驾驶、智能空间、智能电动和高端底盘上，理想汽车坚持核心技术自研，致力于通过平台化研发将技术成果应用最大化。
此外，理想汽车还在扩大AI大模型和智能机器人在研发过程中的应用，进而不断提升研发效率和研发质量。
据悉，自7月至10月，理想汽车面向用户推送了OTA6.0、OTA6.1、OTA6.2、OTA6.3、OTA6.4共五个版本的系统升级，实现了产品力的跃升。此外，在智能驾驶层面，理想汽车全栈自研的端到端+VLM双系统智能驾驶方案已经推送给全量AD Max车型用户。理想汽车判断，这标志着公司的智能驾驶正式进入了AI大模型时代。接下来，理想汽车会加速实现2030年成为全球领先的人工智能科技公司的愿景目标。
展望第四季度，理想汽车季度交付量预计达到16万至17万辆，同比增长21.4%至29.0%；季度营收达到432亿元至459亿元，同比增长3.5%至10.0%。