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2024年12月20日，唐山市丰南区银丰小学老师正组织学生有序乘坐校车。郭宝强摄

7点30分出家门，3分钟后到达村里校车驿站。2024年12月20日，唐山市丰南区钱营镇崔庄子村村民张迎春送儿子坐校车上学。

“校车还得等一会儿，先让孩子到候车室暖和暖和。”见有学生来，校车安全员杨小志赶忙说。

半年多前，张迎春夫妻俩还因为送孩子上学不方便，找了个离学校近的地方租房子住。“现在，有了校车接送，我们又搬回村里自己家了。”张迎春高兴地说。

去年暑假，随着乡镇学校撤点并校，丰南区对上学超过2.5公里路程的孩子，开展校车免费接送服务，一下子解决了张迎春夫妻俩的难题。

“校车切实给家长‘松了绑’。”听着张迎春的话，一旁的家长赵素艳接过话茬，“以前，一天光接送孩子就得往学校跑4趟，现在，早晚接送有校车，中午学校有食堂，真是省心又放心。”

近年来，丰南区持续整合城乡教育资源，推进城乡义务教育优质均衡发展改革，对生源不足、设施设备简陋的乡镇学校进行撤点并校。改革在推进，新问题也随即产生。学校合并后，不少农村学生离学校较远，面临“上学难”问题。

“让孩子们‘上好学’，就得从细节入手。”丰南区教育局安全股股长申志勇介绍，丰南区先后投入2800万元，购置92辆校车，为上学路远的学生提供免费校车接送服务。去年，全区已实现相关村庄小学校车免费接送服务全覆盖。

7点45分，一辆“长鼻子”黄色校车停在驿站前，杨小志与钱营小学校车跟车员冯庆福一起，一边引导学生排队上车，一边叮嘱安全事项。随后，冯庆福拿着花名册上了车，一一对照座位上的学生勾选名字。“42人，齐了。同学们坐好，咱们发车了。”7点48分，校车启动，开往学校。

“推进校车改革工作，我们从优化服务做起。”申志勇介绍，去年，他们推出了定员、定责、定车、定座位、定检、定线路、定时间“七定制”和跟踪制、交接制等运行及管理办法，实现跟车员、安全员与家长间的无缝衔接，全方位确保学生安全。

8点10分，校车平稳驶入钱营小学，待学生们离去后，司机拔出车钥匙，车辆随即发出“请巡视车厢”提示音。“车厢后配有防遗忘巡视按钮，相当于学生下车后，强制我们再巡视一遍车厢，为接送孩子再上一把‘安全锁’。”冯庆福解释说。

去年，丰南区给钱营小学调配了最新国标校车，这是学校更换的第三批校车。经过两次并校，目前学校拥有校车10辆，是丰南区拥有校车最多的乡村小学，每天要接送附近12个村的523名学生。

在冯庆福看来，校车改革工作，不仅是硬件和管理制度的提升，更是安全意识的升级。

在车上，记者看到一本跟车员日志，里面不仅记录着每次乘车学生的实到人数、未到学生情况等，还有对司机状态的详细记录。

“让农村学生全部坐上‘专车’，我们会根据各个学校的情况，及时调度车辆，做到应通尽通。”申志勇说，目前，全区校车每日总里程达3531公里，惠及262个村庄6000余个家庭。（河北日报记者 师 源）

记者手记

把“小事”当大事干

校车服务，看似是教育环节中的“小事”，实际上承载着万千家庭的幸福。

92辆校车、近300余条运行线路……让农村孩子的上学路变得舒心、幸福，就得把“小事”当大事干。

为学生平安保驾护航，丰南区先后三次为农村小学购置校车，从一开始的普通班车到后来的“大鼻子”校车；为提升接送质量，从露天站点到室内驿站……随着改革措施与时俱进，如今在丰南区，所有校车均安装定位系统和视频监控等设备，并与区物联网校车安全监管平台实时连线，每一辆校车的速度、里程、乘车动态等情况均可实时显示。

“上好学”一个都不能少。把关系到学生的“小事”当大事干,解除家长的后顾之忧，“农村娃”才能更好地享受优质教育资源。（河北日报记者 师 源）