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（在长治卷帘门维修“三包”有效期内维修时由厂商提供完全免费的维修服务）。
长治卷帘门维修24小时服务，本所有员工均持证上岗，都有国家劳动部颁发的等级证书，有多年的工作积累经验，诚信正值，服务好，24小时上-门、收费合理、价格优惠，服务项目实行三包，你们的满意是我们服务的宗旨，欢迎新
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初夏已经到来，随着气温的升高，人们开始渴望一份清爽的感觉。而在这个时代，智能科技的迅猛发展，为我们带来了无限的可能性，也让我们的生活更加便捷和智能化。因此，我们追求的不仅仅是清凉的感觉，更是智能化的体验和匠心制造的品质。
随着人们对生活品质的不断追求，智能化产品的市场需求也越来越大。从智能家居到智能穿戴，从智能手机到智能车载，智能化产品已经深刻地改变了我们的生活方式。而这些产品的成功，不仅源于技术的创新，更取决于匠心制造的精神。只有将智能科技与匠心制造相结合，才能创造出更加的产品，为人们带来更加便捷、舒适的生活体验。
当然，随着时代的不断发展，我们也需要不断地更新自己的认知和思维方式。只有紧跟时代的步伐，不断学习和进步，才能更好地适应这个快速变化的世界。因此，我们需要从各个方面进行改变，拥抱新科技，接受新思想，以更加积极的态度面对未来。
总之，“初夏送清爽，智能焕新风，匠心呼唤，时代所向”，这句话告诉我们，我们需要在追求清爽感的同时，注重智能化和匠心制造的品质，不断更新自己的认知和思维方式，以更加积极的态度面对未来的挑战。
长治卷帘门维修维修服务承诺
(一)服务承诺
1、坚决贯彻执行《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》及《部分商品修理、更换、退货责任规定》（即新“三包”规定），为消费者提供的快速服务。
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1月8日上午，作为深圳港首个汽车专用滚装码头，小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）二期工程正式进入主体施工阶段。小漠港二期项目拟建两个7万吨级多用途泊位，预计2027年建成并投入运营。项目建成后与一期一体化统筹运营，形成百万级汽车产能规模，逐步打造成为以汽车滚装为主，集装箱、散件杂货为辅的综合性港口，将为中国汽车品牌扬帆出海、走向世界铺设更加经济便捷的物流通道，为深汕港产城高质量融合发展注入强劲动力。
预计2027年底投产运营
将具备100万辆汽车装卸能力
小漠港坐落于深汕特别合作区小漠片区金狮湾畔，是粤东地区风景秀丽的深水良港。小漠港一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），已实现对外开放，为国家一类开放口岸，正依托深汕新能源汽车产业集群，充分发挥“港厂联动”优势，呈现出强势发展势头，成为推动深汕新能源汽车产业集聚、拉动区域经济发展、促进就业创业的重要引擎。
小漠港填补了深圳汽车专用滚装码头空白，成为粤港澳大湾区东部门户口岸辐射华南地区满足汽车行销海外的巨大需求。目前，小漠港新能源汽车出口业务已通达欧洲、南美洲、东南亚、中东波斯湾、红海、地中海等地区。逐渐丰富完善的航线布局，不断提升小漠港在国际航运市场的地位和影响力，为华南地区企业汽车出口提供了更多高效、便捷的物流通道。
为紧密契合辖区新能源汽车发展步伐，实现港口与产业的同步繁荣与互利共赢，小漠港二期工程启动规划建设。该工程将对已建成的小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，未来可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸作业需求，设计年通过能力75万辆。同时在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位（水工结构按10万吨级散货船设计，兼顾5万吨级集装箱船靠泊），泊位长度为530米，采用顺岸布置形式，通过引桥与小漠港一期堆场相连，确保小漠港散杂货、集装箱运输等原有功能照常运行，保持港口业务的多元性和稳定性。
2027年底二期工程投产运营后，小漠港的运营效能和服务能力将得到显著提升。届时，小漠港区将具备100万辆汽车装卸能力，全力冲刺华南汽车滚装外贸枢纽港目标，努力为深圳加快构建汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系提供强有力支撑。
深圳市深汕港口运营有限公司总经理张瑞光表示，该项目有利于促进港口建设与区域产业发展的适配性，强化与产业链供应链的协同联动，成为推动产业集聚、拉动区域经济发展新增长极，加速形成“一港一核三区四带”港产城融合发展的新格局，助力深圳加快构建汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系，为深圳全面打造“新一代世界一流汽车城”贡献力量。
持续释放“厂港联动”优势
深汕助力深圳建设“世界一流汽车城”
近年来，深汕特别合作区抢抓深圳市全力打造新一代世界一流汽车城的战略机遇，精心布局新能源汽车产业链。从新能源汽车零部件到汽车拆解，再到整车制造及出口，深汕已构建起一条完整的产业链条。截至目前，深汕已引进落地1家汽车制造龙头企业比亚迪和近30家新能源汽车产业链企业，包括京西重工、力劲科技、东风李尔、悠跑科技等重点头部企业，逐步形成“一城四中心”的产业布局。
新能源车从深汕比亚迪汽车工业园二期下线，到小漠国际物流港出海，只需要5分钟。今年上半年开通的通港大道，无缝连接了小漠国际物流港、深汕比亚迪汽车工业园以及沿线客运集散点，为比亚迪汽车的生产、集散和出海，以及生活服务、商业运营提供了强有力的交通支持。
当前，深汕特别合作区持续释放小漠港与比亚迪等车企“厂港联动”优势，为新能源汽车产业链上下游企业提供优质、专业的物流服务，构建新能源汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系。小漠港以深汕比亚迪汽车工业园为契机，重点开拓汽车零配件及整车滚装进出口业务，围绕汽车产业打造华南汽车滚装主枢纽港，构建粤港澳大湾区汽车商贸物流基地，助力深圳建设“世界一流汽车城”。
去年，深圳市人民政府办公厅正式印发《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》，提出将建设世界一流港口和航运枢纽，构建“一体三翼”港口总体格局，形成分工合理、协同互促的港口发展模式。为此，深圳市将发展小漠港区集装箱、滚装、散杂货、邮轮游艇、远洋渔业等功能，鼓励滚装运输和集装箱运输并举的方式发展汽车海运业务，将小漠港建设为深圳港东部增长极，并着重推进西部出海航道和东翼小漠港区出海航道建设，提升大型船舶通过、夜航能力。
2024年7月，深圳市城市规划委员会、深圳市规划和自然资源局公开展示《深汕特别合作区小漠港区控制性详细规划（草案）》，小漠港区规划用地面积约9.76平方公里，将充分发挥龙头企业和港口枢纽两大特色优势，打造成为深汕特别合作区建设新一代世界一流汽车城的重要产业功能区，打造以汽车整车制造为主的高端整车制造创新中心、以汽车进出口贸易为主的国际汽车贸易枢纽中心。
采写：南都记者 曾海城 通讯员 叶群 郑玉洁 陈敏