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北京商报讯（记者刘晓梦）12月31日，国家市场监督管理总局发布的公告显示，自明年2月18日起，梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司召回2021年5月19日—2023年3月20日期间生产的部分进口C级汽车，共计4738辆。
本次召回范围内的部分车辆，由于发动机控制单元软件中的失火检测功能不符合规范，当车辆退出滑行模式时，发动机控制软件可能会错误地检测为失火。在特定负载条件下，燃油喷射可能会中断，导致车辆失去动力，增加碰撞风险，存在安全隐患。
梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯—奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级发动机控制单元软件，以消除安全隐患。
同时，自明年1月22日起，梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司还将召回2023年2月14日—7月27日期间生产的部分进口S级汽车，共计10辆。
本次召回范围内的部分车辆，由于生产偏差，后桥差速器端盖与后桥托架之间的螺栓连接紧固不足，长时间使用后螺栓连接可能松动，导致后桥差速器变形、驱动轴连接处应力增加。极端情况下，可能造成驱动轴与后桥差速器分离，车辆失去动力，存在安全隐患。
梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换后桥差速器端盖并使用新的螺栓重新固定，以消除安全隐患。
此外，自即日起，北京奔驰汽车有限公司召回2024年6月22日—7月12日期间生产的部分国产EQE SUV车辆，共计4辆。
本次召回范围内的部分车辆，由于生产偏差，轮毂饰板无法承受车辆行驶时的应力。极端情况下，轮毂饰板可能与轮毂分离，对其它道路使用者造成危险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换轮毂饰板，以消除安全隐患。
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