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常熟市(方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。)宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)
















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2025年1月2日消息,近日某职场社交平台有用户爆料称,国产激光雷达大厂禾赛科技已开启裁员,裁员比例约15%,意味着将有数百人被裁,赔偿方案为“N+1”,且无年终奖。这一消息迅速引发了业内的广泛关注和热议。

有认证信息为“禾赛科技”的员工回应称,元旦前已经裁完,裁员比例为30%。

还有一位禾赛科技员工表示,2024年招聘入职的应届毕业生也将面临裁员,“24组里招3裁2包含Top2”。裁员补偿方案为“n+1,24应届6个月n=1,保底绩效奖金按比例分”。

对于禾赛科技此次裁员的原因,一位禾赛科技员工认为,是为了2025年财报好看。

根据禾赛科技2023年财报显示,禾赛科技在截至2023年底拥有1122名员工。如果以该数据计算的话,裁员15%,就意味着将有约169人被裁。如果裁员比例为30%,裁员人数将达到约337人。

目前,对于裁员传闻,禾赛科技官方暂未回应。

资料显示,禾赛科技成立于2014年,是一家全球化的激光雷达研发与制造企业,其最早专注于研发激光气体传感器,2016年开始探索无人驾驶激光雷达产品。目前,禾赛科技已拥有7个激光雷达系列产品线,包括AT系列、FT系列等,产品广泛应用于ADAS市场、自动驾驶市场和机器人等领域,主要客户遍布全球40多个国家和地区。

市场研究机构Yole Group的数据显示,在2023年的汽车激光雷达市场,中国厂商禾赛科技以37%的市场份额继续蝉联第一。虽然相比2022年下滑了9个百分点,但是禾赛科技在自动驾驶出租车激光雷达市场上,其更是拥有着高达73%的市场份额。

根据禾赛科技的财报显示,2024年前三季度,禾赛科技实现净收入为13.57亿元,同比增加3.16%;净亏损为2.49亿元,上年同期净亏损为3.35亿元。其中,第三季度,实现净收入为5.39亿元,同比增长21.1%,超过此前预计的4.5亿元至5亿元之间;净亏损为7035.5万元,相比上年同期净亏损1.42亿元大幅收窄。

从出货量来看,2024年前三季度,禾赛科技的激光雷达总共出货量达到279835台,较2023年同期的134380台增长108.2%。

2024年12月27日,禾赛科技还宣布,公司新获国内三家销量 Top 5 车企的十余款量产车型定点(此处Top 5指自主品牌,不包含合资),加上近期获得的长城、长安等头部主机厂的多个新车型定点,禾赛科技已累计获得来自 21 家车企的超过 100 款前装量产定点车型。

从禾赛科技的激光雷达出货量和斩获的合作案来看,确实增长迅速,但是收入的增长比例却远低于出货量的增长比例,并且仍处于持续亏损当中。这主要是由于激光雷达市场竞争日趋激烈,产品也面临着较大降价压力。随意,禾赛科技自2023年2月在美股上市之后,股价也是跌跌不休,直到最近两个月,禾赛科技在给出今年将实现盈利的预期之后,股价才开始回升。

禾赛科技CFO Andrew Fan在11月底的财报交流会上曾表示,禾赛科技在2024年第四季度有望实现季度营收1亿美元,并实现2000万美元盈利(GAAP),以及实现2024年全年盈利(Non-GAAP)。

而要实现这一盈利目标,禾赛科技必然需要想办法在2024年四季度进一步“降本增效”,裁员或许正是其中一个措施。

随着禾赛科技裁员以实现盈利目标的传闻于1月2日持续在网络上发酵,在晚间美股开盘后,禾赛科技股价持续大涨,截至当日收盘,股价大涨16.71%,收于16.13美元/股,市值20.56亿美元。

编辑:芯智讯-浪客剑

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