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美国10年和30年期国债中标收益率有望创下2007年来最高水平
新京报讯（记者田杰雄）1月10日，记者从大兴区“两会”获悉，过去一年，大兴国际氢能示范区已构建涵盖氢能制、储、运、加、用全产业链，落地氢能企业已达228家，形成产业聚集效应。新增推广燃料池汽车626辆，氢能重卡完成全国首距离测试，建立7条京津冀跨区域氢能运输示范线，打通了北京氢能运输“出海”通道。
据介绍，大兴区氢能示范区已被评选为国家级“绿色低碳示范园区”，形成了龙头企业引领、潜力企业集聚的“5+12+N”氢能企业培育发展体系，核心技术覆盖氢能全产业链，共同推动氢能产业加速创新发展。其中，不乏我国首批实现具有自主知识产权燃料电池系统及电堆的批量化制造企业，以及全球规模最大、日加氢量最大加氢站。
此外，记者获悉，大兴区已有氢燃料电池汽车1630辆，仅去年就新增626辆。目前往返于大兴国际机场的大巴车就是氢能汽车，续航里程达450公里。北京锋清氢能科技有限公司总经理刘麒介绍，氢能大巴车的氢能燃料电池，具有高效率、高安全性、长寿命、低氢耗、零排放的特点，从统计数据来看，按照60辆车计算，每辆车每年运营5万公里，每年可以减排900吨。氢能大巴车的投入使用不仅节能减排，还能促进氢能产业链发展，为市民提供一种全新的绿色出行。
2025年，大兴将继续做优氢能产业，全面升级氢能小镇，迭代“氢十条3.0”政策，建成全市首座70兆帕加氢站，加速氢燃料电池整车核心装备项目投产，拓展仓储运输、绿色建筑等领域氢能示范场景应用，实现氢能全产业链成果输出。
编辑 张树婧
校对 陈荻雁
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