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参考消息网1月9日报道 据香港《南华早报》网站1月6日报道，作为发展低空经济努力的一部分，中国将寻求推动电动飞机出口，并拓展海外生产能力。
RX4E锐翔四座电动飞机是由辽宁通用航空研究院研制的，目标市场主要是东南亚、中东和非洲。
与该研究院签署合作协议进行海外市场推广活动的香港绿飞公司主席许兴利表示，印尼和马来西亚都是潜在的出口市场。印尼有上万个岛屿。
报道称，锐翔系列也有望被引入阿拉伯联合酋长国，绿飞公司还希望能运用其在非洲建立的网络。该公司表示，计划在大约15个国家和地区将这款飞机商业化，包括制造业务。
绿飞公司2023年与肯尼亚有关部门签署了一项合作协议，帮助将绿色航空引入该国。
许兴利说：“电动飞机旨在满足当地居民的需求，特别是在道路基础设施欠缺的国家。”他补充说，RX4E是锐翔系列推出的新款电动飞机，也是一款可更换电池的飞机。
许兴利认为，RX4E的另一个主要卖点是在商业用途上的潜力，可能的应用场景包括物流、医疗紧急情况、飞行员培训、海岛旅游、生态旅游、区域通勤、航空摄影及空中测绘等。
他表示：“我们还打算与当地伙伴合作，在各大洲生产锐翔系列绿色飞机。”
报道称，RX4E于2019年首飞。从那时起，该项目已经积累了超过1200个运行小时并完成1800次起降。
前不久，RX4E获得了中国民航局颁发的型号合格证。据开发人员说，这也是中国第一款按照CCAR-23部《正常类飞机适航规定》研制的纯电动正常类飞机。
报道称，这也符合中国发展低空经济的战略，低空经济涉及有人驾驶和无人驾驶的飞行器，包括货运和客运无人机，以及电动垂直起降飞机和电动短距起降飞机等。
据有关部门估算，到2030年，中国低空经济规模将从2023年的5000亿元人民币上升到约2万亿元人民币。
2024年12月下旬，国家发展和改革委员会成立了一个新部门来监管该行业。包括北京、上海和深圳在内，许多经济中心城市出台了发展该行业的政策。
科技中心深圳2024年宣布，计划在未来几年内投资上百亿元人民币用于低空基础设施建设。
报道称，许兴利认为，随着消费者开始提高环保意识，对绿色交通出行的需求将会增加，从而推动全球需求增长。
他说：“我们相信，中国国内市场的规模，加上成熟的制造能力和供应链，将使中国在向世界其他地区出口技术方面处于有利地位。”（编译/文怡）
RX4E锐翔四座电动飞机（新华社发）